“九九艳阳天，十八岁的哥哥坐在河边，东风呀吹得风车转，蚕豆花儿香呀麦苗儿鲜……”这是经典老电影《柳堡的故事》的主题曲。每当我听到这优美动听的旋律，眼前自然浮现出里下河水乡独特的风情、旖旎的风光。

我的老家在高邮东北乡的一个小水村。村外是大片大片的水田，一望无际，渺渺茫茫。水田，又称沤田、圩田，一年只种植一季水稻，或茨菇、莲藕之类的水生作物，其它时节，水田便长时间地浸泡在水里修生养息。上世纪七十年代前，我们那里还没有自流灌溉，水田周边水网密布、河汊纵横，可以依靠风车提水种植、蓄水沤田。那时，站在我们家门口的圩堤上，放眼水村四周，水田与蓝天之间，水鸟低翔，白云飘飘，或远或近的风车翼片悠悠地随风旋转。

风车安装的地方叫“车垛”，一般以自然形成的一框圩口(一二百亩面积不等)设置一座风车。好奇的天性，常常驱使我们小孩子溜到风车垛上去玩耍。夏秋种植季节，或是冬春休耕季节，每逢天朗水阔，云树晴光，且遇有适宜的风向，管风车的人便松开绳扣，白色帆布车翼在风力的作用下，快速地旋转起来。车翼通过风车的天(横)轴、地(立)轴，将机械动能传递给车槽里的轮盘、链条。长长的车槽，一端悬吊在河边的三角架子(吊车柆)上，连同轮盘沉没在河水中;另一端则伸向风车的地轴边，其轮盘的中轴与风车地轴底盘相咬合。一片片柫板铆固在龙骨链条上面，链条、柫板随着轮盘的转动，在车槽里周而复始地将河水提升上来，输送到通向水田的沟渠。

风车，全称叫做风力水车，简称“风车”。风车将风能转为机械动能，这种清洁能源与当今的风能发电相比，早了好多世纪，它凝聚了先民们的智慧。而那高大且灵动的风车本身，构造精巧，全部是木质结构，更是古今匠人们高超技艺的结晶。

与风力水车对应的是人力水车，简称“水车”，或直接称之为“车”。它是通过人力踩踏，给水车以动能，将河里的水提灌到田间，或将田里的涝水排到外河。人力水车的车槽部分与风车大致相同，动力部分由塔橧、车轴、担肩棒等组成，车轴上装有车砖、车栓、车拐、轮盘。车轴上的轮盘带动车槽里的龙骨链条、柫板，将水提到高处。人力水车，有四人踩的小型水车，还有六人踩的、八人踩的中大型水车。

夏栽季节，高田地区或高田地块，自流灌溉灌不上水，或者还没有自流灌溉水。插秧前，农户必须请上一众青壮大汉，用八人水车拗水泡田。秧苗拔节时，也一样需要踩大车，给秧棵田洇水。

雨季，田块低洼地区突遇连日暴雨，涝水自排不出，秧苗没头没脸地闷在水里。彼时，还没有电力或大型柴油机械抽排设施，只能依靠人力水车排涝。记得1965年夏季，雨水特多，积涝成灾，我亲眼目睹了生产队里组织水车排涝的壮观场面：在那片低洼圩田与外河之间的圩口，五六部大型水车一字排开，队里的男女劳力齐上阵，歇人不歇车，轮班上车，边踩车，边敲锣打鼓，唱踩车号子(俗称“踩锣鼓车”)。车轴的端部插着“水车线筹”，车轴转一圈，筹子里面的棉线从这根铁签绕到另一根铁签上，额定长度的棉线翻绕完了，这一组的几个踩车的下车休息，另一组人员上车继续踩。还有另一种计量换班的方式：在水车出水的适当位置，放一只碗，出水柫板溅起的水滴落在碗里，踩的速度愈快，水滴落到碗里的频率愈快，水碗满了，就进行换班。大人们车水排涝，我们小孩就负责在家做饭，并送饭、送茶水到田头。淫雨连绵，大水泡天，社员们夜以继日、你追我赶地车水排涝，那火热的场景，深深地震撼我们幼小的心灵。

在我够得到担肩棒的年龄，也踩过水车。那是放夏忙假期间，秧池放不上水，队里安排我们十二三岁的学生去踩车。水车是那种四个人的，没有换班一说，那阵势虽不及排涝踩大车，但还是因学会了踩车而倍感兴奋。

1970年以后，我们老家那地方通电了，大的圩口(一两千亩及以上的片区)陆续建造了一座或多座电力排灌站，旱可灌溉，涝可排泄。人力水车，完成了历史使命，下岗了。随着水田改为旱田(即“沤改旱”)，随着滞洪区(草荡区域)因开挖成虾塘、鱼塘而消声灭迹，随着河汊水位持续下降，风力水车退出了农事舞台。

如今，水乡大地高耸着风能发电铁塔，乡村提升了水利排灌设施的等级，抗洪排涝用上了移动供电变压器、大功率的“龙吸水”。田野里，虽然看不到了“东风呀吹得风车转”的风景，但每每忆及水车——风力的、人力的，那份情结仍在心灵深处温柔着。

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