11月9日上午9点18分，随着现场指挥员的一声令下，连淮扬镇铁路全线首根电气化接触网柱率先在宝应泾河架设，标志着连淮扬镇铁路正式进入站后“四电”工程实施阶段。
   “四电”工程主要包括电气化接触网工程、通信工程、信号工程以及电力工程。接触网柱架设后，还需要进行架硬横梁或软横梁、架设接触网承力索、架设导线、冷滑、送电、热滑等工程，最后高铁才能开通运营。此项工程由中铁武汉电气化集团承建，项目合同工期为1121天，预计到2020年8月，四电工程建设全部结束，连淮扬镇铁路将具备通车条件。　
    目前，连淮扬镇铁路全线进展顺利，截至17年10月31日，连淮扬镇铁路扬州段全线累计建成桥梁灌注桩32509根、占总量的95.66%，承台3861座、占91.32%，墩身3783座、占89.18%，架梁1537榀，占39.61%。
    信息来源：扬州高铁网 信息整理：www.yztpdq.com